Indel B Autoclima E 75 DD évaporateur clim double 12V 24V
4.3 (6)
61,94 €
L’Indel B Autoclima E 75 DD est un évaporateur de climatisation pour véhicules avec deux compartiments séparés. Ce climatiseur envoie un flux vers la cabine conducteur et un vers l’habitacle. Il fonctionne en 12V ou 24V, avec version chauffante EH 75 et régulation manuelle ou digitale.
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Indel B Autoclima E 75 DD – climatiseur double cabine
L’évaporateur E 75 DD traite deux zones distinctes. Un flux va vers le poste de conduite, l’autre vers l’espace passagers. La version EH 75 ajoute le chauffage. La version E 90 DD couvre des volumes plus grands.
Le montage se complète avec condenseurs et compresseurs Autoclima, électriques ou entraînés, et leurs supports. Le choix dépend de la tension du véhicule et de la place disponible.
Évaporateur 12V 24V avec chauffage et commande digitale
L’appareil existe en 12V et en 24V. La commande manuelle règle la température. La commande digitale permet un réglage plus précis. Le filtre Saniclima intégré reste disponible en option.
Clim camion et utilitaire – installation
Ce climatiseur convient aux camions, utilitaires et camping-cars à double compartiment. L’évaporateur se place dans l’habitacle. Le condenseur et le compresseur se montent séparément. Un installateur vérifie la compatibilité électrique avant la pose.
Caractéristiques
Évaporateur double pour cabine conducteur et habitacle passagers
Versions E 75 DD, EH 75 avec chauffage et E 90 DD
Alimentation 12V ou 24V selon véhicule
Fonctionne avec condenseurs et compresseurs Autoclima
Régulation manuelle ou digitale
Gamme: Autoclima
Zones: Double compartiment
Filtre: Saniclima intégré en option
Modèle: E 75 DD / EH 75 / E 90 DD
Tension: 12V et 24V
Commande: Manuelle ou digitale
Variante: E 75 DD
Chauffage: Oui sur version EH 75
Compatibilité: Condenseurs et compresseurs Autoclima
Type de produit: Évaporateur de climatisation
Vendeur: Barissime
Questions fréquentes
Faut-il ajouter un condenseur et un compresseur ?
Oui. Cet évaporateur se complète avec un condenseur et un compresseur Autoclima et leurs supports.
Quelle tension choisir, 12V ou 24V ?
La tension dépend du véhicule. Les deux versions existent pour la même fonction double flux.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
6
★★★★★★★★★★5.0
v***z
Vérifié
Air bien réparti
Le flux part vers la cabine et l’arrière. On sent la différence vite.
★★★★★★★★★★5.0
l*****o
Vérifié
Montage en 24V
Branchée en 24V dans le fourgon. Elle a démarré sans souci.
★★★★★★★★★★4.0
t***y
Vérifié
Deux zones utiles
Le double compartiment sépare bien les flux. Le réglage manuel reste simple.
★★★★★★★★★★5.0
r****e
Frais constant
L’air reste stable sur long trajet. La cabine ne chauffe plus.
★★★★★★★★★★4.0
k*****i
Bien en été
Installé avant juillet. Il tient la chaleur sur route.
★★★★★★★★★★3.0
g*d
Vérifié
Correct à l’usage
Le débit est bon à l’avant. L’arrière met plus de temps.
